リコール対策とオイル交換 （６８００ｋｍ）

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やっと時間ができたのでリコール対策とオイル交換でディーラーへ。

オイル交換とかって自分でしようと思ってたんだけど一回目っつーのもあるしディーラーが
どんなオイル使ってるのか気になったのもあって今回はプロに頼んでみる。

オイルはモチュール５１００でした。
更にフィルター交換、工賃込みで１２０００円と。
うーんこれだと自分でやっても大差つかないかな？

リコールは
・ちゃんと最後まで踏み込めない設計のブレーキペダル交換（ふざけてるのか？）
・寒冷地だとやばいらしいオイルキャップの交換

ECUも何回か更新されてるらしんだけど、目だった不具合が無い場合は更新しないほうが
いいとのこと。ROMの仕様で更新できる回数に限度があるとか。１３回だっけな。

タイヤもやばいんだけど、これは７月の車検時かな・・・
フロントはこのままでいくので銘柄を合わせてメッツラーのM-1。


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ディーラーで作業終了まで１時間程待ったんだけど他の客は８割方GSシリーズだった。
スゲー人気だねぇー

そしてショールーム内にはBGMは延々とクラッシックが。
なんかヒットラーが出てくる漫画でナチスのオヤジが主人公にクラッシックを押し付けてる
シーンを思い出してしまったよ（笑）
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オイル交換後は超好調！！
へたったカストロールよりモチュールのほうが抜群にいい、って当たり前か。
ついでにナップスに寄って評判のいいWAKO'Sフューエル１を投入。飛んでくれよカーボン！


んで買ってからなんと、１年も洗車してなかった汚いバイクをメカニックの人がふいてくれて
ちょっと悪いなぁと思ったので帰ってから洗車。